搜索管理
洞察用户搜索行为，挖掘需求缺口并验证搜索效果。
搜索次数（近 3 月）
128,470
近 3 个月累计搜索量
充电问题覆盖度（近 3 月）
86%
充电类问题有效命中占比
无用结果占比
50%
无用 3 次 / 有反馈 6 次
用户搜索记录
| 搜索词 | 主题 | UID | 用户身份 | 是否充电问题 | AI 结果是否展示 | AI 结果 | 未展示原因 | 响应时间 | 耗费 token | 当日重复搜索次数 | 搜索时间 | 用户反馈 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 充电桩显示故障怎么办 | 充电故障 | 10023781 | A10 车主 | 是 | 已展示 | 请检查充电枪连接是否到位，确认插枪后车辆已识别充电设备。若充电桩屏幕仍提示故障，请尝试断电重启充电桩后重试；若问题依旧存在，建议记录故障码并联系官方客服进一步排查。 | - | 820 ms | 1,240 tokens | 3 | 2026-07-12 09:41 | 有用 | |
| 家充桩安装条件 | 充电安装 | 10044420 | A10 车主 | 是 | 已展示 | 家充桩安装需具备固定产权或长期使用权的车位，且车位附近具备可接入的独立电表与配电条件。安装前需物业出具同意证明，并由官方认证的安装服务商上门勘测后施工。 | - | 1240 ms | 1,568 tokens | 1 | 2026-07-12 09:38 | 无用 | |
| 发票抬头怎么改 | 订单发票 | 10010937 | A05 车主 | 否 | 未展示 | - | 非充电相关问题，未触发 AI 回答 | - | - | 1 | 2026-07-12 09:35 | 无反馈 | |
| 超充站点在哪里 | 充电网络 | 10066542 | A10 车主 | 是 | 未展示 | - | 命中知识库置信度过低 | - | - | 5 | 2026-07-12 09:31 | 无用 | |
| 充电到 80% 后变慢 | 充电功率 | 10022871 | A10 车主 | 是 | 已展示 | 充电到 80% 后功率下降属于电池保护机制的正常现象。为保护电芯寿命与充电安全，系统会在高电量区间自动进入涓流充电阶段，逐步降低充电功率，这是所有锂电池车型的通用策略。 | - | 760 ms | 1,102 tokens | 2 | 2026-07-12 09:28 | 有用 | |
| 优惠券在哪领 | 营销活动 | 10090121 | A05 车主 | 否 | 未展示 | - | 非充电相关问题，未触发 AI 回答 | - | - | 1 | 2026-07-12 09:22 | 无反馈 | |
| 充电枪拔不出来 | 充电故障 | 10033452 | A10 车主 | 是 | 已展示 | 充电枪拔不出来通常是因为充电锁未解锁。请先在车机充电界面点击「解锁充电枪」，或长按车钥匙上的充电口按钮解锁；若仍无法拔出，请检查是否处于充电中状态，结束充电后再尝试。 | - | 940 ms | 1,356 tokens | 4 | 2026-07-12 09:19 | 有用 | |
| 充电时能开空调吗 | 充电使用 | 10055673 | A10 车主 | 是 | 已展示 | 充电时支持正常使用空调，不会影响充电安全。车辆会智能分配电量，优先保障动力电池充电，空调用电由充电功率补充，因此在开启空调时整体充电时间可能略有延长。 | - | 680 ms | 968 tokens | 1 | 2026-07-12 09:15 | 无用 |